أعلنت وزارة المالية الإسرائيلية، مساء اليوم السبت، عن تحويل مبلغ 300 مليون شيقل إلى وزارة المواصلات لتعزيز مشروع “خطوط السكك الحديدية الساحلية” الذي يهدف إلى تقصير زمن الرحلة بالقطار بين حيفا وتل أبيب إلى حوالي 30 دقيقة فقط.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذا الخط، الذي سيكون كهربائيا بالكامل وسيعمل بسرعة تصل إلى 250 كيلومترا في الساعة، بحلول عام 2029.
يُعد هذا المشروع، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 15.5 مليار شيقل، أضخم مشروع بنية تحتية في تاريخ السكك الحديدية الإسرائيلية.
ووفقا لوزارة المواصلات الإسرائيلية، سيكون القطار السريع جزءا من خطة وطنية واسعة لإنشاء شبكة قطارات سريعة تمتد من كريات شمونة شمالا إلى إيلات جنوبا.
في المرحلة الأولى، وبعد الانتهاء من مصادرة الأراضي على طول المسار، ستبدأ شركة السكك الحديدية الإسرائيلية في أعمال تحضيرية أولية على طول حوالي 70 كيلومترا، من محطة شاطئ الكرمل في حيفا وحتى منطقة شفاييم.
وسيتكامل المشروع أيضا مع مبادرة البنية التحتية الوطنية لإنشاء شبكة مسارات مزدوجة بين تل أبيب وحيفا وبئر السبع، مما سيؤدي إلى مضاعفة خطوط القطارات بين المركز والأطراف
رابط الخبر: https://www.maannews.net/news/2144033.html
